அப்ளைடு மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் ஜர்னல்

சுருக்கம்

டூயல்-ஃபேஸ் ஹை டக்டிலிட்டி ஸ்டீல் பட்டியில் உள்ள கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு சிக்கல்கள்

சாரிஸ் அப்போஸ்டோலோபௌலோஸ் மற்றும் ஜி. டயமன்டோஜியானிஸ்

EC2 மற்றும் EC8-part3 போன்ற கட்டிடக் குறியீடு மேம்பாடுகளைச் சுமத்தும் தீவிர நில அதிர்வு செயல்பாடுகளைக் கொண்ட ஐரோப்பிய ஒன்றியப் பகுதிகளில், உயர் செயல்திறன் கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட எஃகுப் பயன்பாட்டை அறிமுகப்படுத்தியது, எடுத்துக்காட்டாக இரட்டை நிலை B500c ஸ்டீல் பட்டை. குறிப்பாக பூகம்பத்தால் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகளில், கடந்த பத்தாண்டுகளில் கிரேக்கத்தைப் போலவே, எஃகு B500c இன் பயன்பாடு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டிலிருந்து அனைத்து கட்டமைப்புகளிலும் பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. தற்போதைய ஆய்வு, தொடர்ச்சியான இயந்திர இழுவிசை சோதனைகள் மூலம், மீள் பகுதியில் உள்ள பொருளின் இயந்திர நடத்தையை ஆராய்வதில் கவனம் செலுத்துகிறது. பெரும்பாலான எஃகு மாதிரிகளின் மீள் பகுதியில் (15 முன் துருப்பிடிக்காத மற்றும் 5 துருப்பிடிக்காத) ஒரு "முழங்கால்" காணப்பட்டது, இது பொருளின் மையத்திலிருந்து மார்டென்சிடிக் கோர்டெக்ஸின் உள்ளூர்மயமாக்கலுடன் தொடர்புடையதாகத் தோன்றுகிறது . B500c ஸ்டீல் பார்களில் உள்ள மார்டென்சிடிக் மற்றும் ஃபெரிடிக்-பெர்லிடிக் மையத்தின் இடைமுக வரம்பில் உள்ள சுவாரஸ்யமான இயந்திர நடத்தை, SEM ஐப் பயன்படுத்தி அல்ட்ராசவுண்ட் சோதனை (சி-ஸ்கேன்) மற்றும் தோல்வி பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம் மேலும் ஆய்வு செய்யப்பட்டது. கட்டமைப்பு உள் தோல்வி.