ஃபக்ரா ஜபீன் மற்றும் எம் சர்ஃபராஸ் நவாஸ்
கலப்பு சவ்வுகள் சோல்-ஜெல் செயல்முறையால் தயாரிக்கப்பட்டன, மேலும் மின்பகுளிகளை (KCl, NaCl மற்றும் LiCl) பயன்படுத்தி சார்ஜ் செய்யப்பட்ட சவ்வு முழுவதும் அயனி-போக்குவரத்து நிகழ்வுகளை வகைப்படுத்துவதற்காக சவ்வு திறன் அளவிடப்படுகிறது. எலக்ட்ரோலைட்டுகள் வழங்கும் சவ்வு திறன் LiCl>NaCl>KCl வரிசையில் உள்ளது. இந்த மென்படலத்தின் எலக்ட்ரோலைட்டுகளின் நிலையான-கட்டண அடர்த்தி, விநியோக குணகம், சார்ஜ் செயல்திறன் மற்றும் போக்குவரத்து பண்புகளை மதிப்பிடுவதற்கு முடிவுகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. நிலையான கட்டண அடர்த்தி என்பது சவ்வுகளில் போக்குவரத்து நிகழ்வுகளை நிர்வகிக்கும் மிக முக்கியமான அளவுருவாகும். இது TMS முறையால் மதிப்பிடப்படுகிறது; சில அயனிகளின் முன்னுரிமை உறிஞ்சுதலின் காரணமாக இது தீவன கலவையைச் சார்ந்தது. மின்னழுத்தம் சார்ஜ் அடர்த்தியை மாற்றுவதற்கும், அதையொட்டி, சவ்வின் செயல்திறனை மாற்றுவதற்கும் பயன்படுத்தப்பட்ட அழுத்தம் ஒரு முக்கியமான மாறி என்று முடிவுகள் குறிப்பிடுகின்றன. சவ்வு சாத்தியத்திற்கான சோதனை முடிவுகள் கோட்பாட்டு கணிப்புடன் மிகவும் ஒத்துப்போகின்றன. சவ்வு மேற்பரப்பின் உருவவியல் ஸ்கேனிங் எலக்ட்ரான் மைக்ரோகிராஃப்ஸ் (SEM) மூலம் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது.