அப்ளைடு மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் ஜர்னல்

சுருக்கம்

ஃபோர்-ஸ்ட்ரோக் டைரக்ட் இன்ஜெக்ஷன் எஞ்சினில் சுழல் தலைமுறை பகுப்பாய்வின் கணக்கீட்டு திரவ இயக்கவியல் ஆய்வு

சுன் சூ சி மற்றும் முக் சோவா எச்

இந்த ஆய்வில், கம்ப்யூட்டேஷனல் ஃப்ளூயிட் டைனமிக்ஸ் (CFD) சிமுலேஷன், நான்கு-ஸ்ட்ரோக் டைரக்ட் இன்ஜெக்ஷன் ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஜினின் எரிப்பு அறைக்குள் வயலுக்கு இரண்டு பிஸ்டன் கிரீடங்களின் விளைவை மோட்டார் நிலையில் இருக்கும் போது ஆராய்கிறது. சுழல் தோன்றும் போது சிறந்த சுழல் விகிதம், இயந்திர எரிப்பு, செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றைப் பெற காற்று-எரிபொருள் கலவைக்கான புலம் அறைக்குள் செல்கிறது. எனவே, பிஸ்டன் வடிவங்களின் திரவ ஓட்டம் மற்றும் சிலிண்டருக்குள் காற்றின் தாக்கம் குறித்த ஆய்வில் இந்த பகுப்பாய்வு முக்கியமானது, எரிப்பு அறைக்குள் திரவ ஓட்டத்தின் நடத்தைகள் இரண்டு அளவுருக்களால் குறிப்பிடப்படுகின்றன, இது உட்கொள்ளும் போது சிலிண்டருக்கு காற்று ஓட்டங்களை பாதிக்கிறது. ஸ்ட்ரோக் மற்றும் சுருக்க பக்கவாதத்தின் போது சிறந்த காற்று-எரிபொருள் கலவையை உருவாக்க காற்று-எரிபொருளின் சுழற்சியை மேம்படுத்துகிறது. உட்கொள்ளும் வால்வுகளின் நிலைகள் மற்றும் பிஸ்டன் கிரீடம் வடிவங்களை மாற்றும்போது காற்று-எரிபொருள் சுழற்சியின் விளைவை ஆராய. எண் உருவகப்படுத்துதல் பகுப்பாய்வானது, எரிப்பு அறைக்குள் காற்று-எரிபொருள் சுழல் விகிதத்தைக் காட்டலாம், இது உட்கொள்ளும் வால்வுகளின் நிலை மற்றும் எரிப்பு அறையில் உள்ள பிஸ்டன் கிரீடத்தின் வடிவங்கள் கணக்கீட்டு திரவ இயக்கவியல் (CFD) பயன்முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன.