ஜெயக்குமார் எம், தண்டபாணி என்வி
சமீபத்திய நாட்களில் ஒரு வாகன வாகனங்கள் சரக்குகளை ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்கு அல்லது நகர்த்துவதற்கு முக்கியமானதாக உள்ளது, குறிப்பாக சாலையில் சுரங்கம் மற்றும் கட்டுமானத் தொழில். இந்த வாகனங்களில், ஆன்-ரோடு வாகனங்களில் சேஸிஸ் மிக முக்கியமான அமைப்பாகும். சேஸ்ஸில் பெருகிவரும் அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள், முழு பவர்டிரெய்ன் யூனிட், எரிபொருள் டேங்க், ஹைட்ராலிக் டேங்க் மற்றும் டிஃபரன்ஷியல் யூனிட் மற்றும் பின்புற அச்சுடன் உள்ளது. அதிர்வு உறிஞ்சுதல் கோட்பாடு என்பது அதிர்வைக் குறைப்பதற்கான ஸ்பிரிங், மாஸ் மற்றும் டம்பர் ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பதற்கான முறைகளில் ஒன்றாகும், மேலும் நிஜ உலக பிரச்சனையில் வாகன சேஸின் அதிர்வுகளைக் குறைப்பதற்கான நேரியல் அல்லாத வெளிப்படையான அதிர்வு பகுப்பாய்வு ஆகும். இந்த ஆய்வறிக்கையின் முக்கிய நோக்கம், சேஸின் டைனமிக் அதிர்வு பண்புகள் பகுப்பாய்வு மற்றும் சேஸின் சோர்வு வாழ்க்கை பற்றிய ஒரு யோசனையைப் பெறுவதாகும். வெவ்வேறு மாறுபாடுகள் மற்றும் பயன்பாடுகளுக்கான ஒரு வாகன சேஸின் விரிசல் மற்றும் சோர்வு தோல்வி பற்றிய சோதனை ஆய்வாக இந்த ஆய்வு இருக்கலாம்.