கோபெல்லி டி, போட்ரியா ஏ, மாக்னானி ஐ, மிலிடெர்னோ ஜி, பொன்டிசெல்லி எம், உஸ்பெர்டி எஃப் மற்றும் லியர்டி ஆர்
ஒரு புதிய பிரஷரைஸ்டு மீட்டர் டோஸ் இன்ஹேலர்களின் (pMDI) வளர்ச்சியின் போது, வெளியேற்றப்படும் ஏரோசோலின் சரியான செயல்திறனை அடைவதே முக்கிய அம்சங்களில் ஒன்றாகும். செயல்திறனில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய அனைத்து மாறிகளிலும், ஆக்சுவேட்டரின் உள்ளமைவு அணுவாக்கம் செயல்முறையை பெரிதும் பாதிக்கிறது மற்றும் அதன் விளைவாக, pMDI செயல்திறன். ஆக்சுவேட்டர் ஓரிஃபிஸ் விட்டம் மற்றும் ஆக்சுவேட்டர் சம்ப் வால்யூமின் விளைவை இறுதி செயல்திறனில் புரிந்து கொள்வதற்காக, முகத்தை மையப்படுத்திய வடிவமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒவ்வொரு பரிசோதனைக்கும் பதினைந்து பதில்கள் அளவிடப்பட்டன, டெலிவரி செய்யப்பட்ட/அளவிக்கப்பட்ட டோஸிற்கான யூனிட் ஸ்ப்ரே கலெக்டர் எப்பரேட்டஸ் (யுஎஸ்சிஏ) மற்றும் ஏரோடைனமிக் துகள் அளவு விநியோக சோதனைகளுக்கு அடுத்த தலைமுறை தாக்கத்தை (என்ஜிஐ) பயன்படுத்தி. இரண்டு மாறிகள் ஆக்சுவேட்டர்களின் செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதை நிரூபிக்க NGI பதில்கள் பயன்படுத்தப்படலாம் என்று ஒரு முதன்மை கூறு பகுப்பாய்வு காட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் USCA பதில்கள் இந்த நோக்கத்திற்காக பயனற்றவை. நுண் துகள் நிறை, நுண் துகள் பின்னம் மற்றும் நிறை சராசரி காற்றியக்கவியல் விட்டம், மூன்று தொடர்புடைய ஏரோடைனமிக் துகள் அளவு விநியோக பதில்கள் ஆகியவற்றில் துளை விட்டம் மற்றும் சம்ப் தொகுதியின் விளைவு, பின்னர் பல நேரியல் பின்னடைவு மூலம் அளவு மதிப்பீடு செய்யப்பட்டது.