ரிஸ்க் எம். ரிஸ்க்-அல்லா, ஃபத்மா ஹெல்மி இஸ்மாயில், அபுல் எல்லா ஹசானியன்
சமீபத்தில், மல்டிட்ராக்கர் ஆப்டிமைசேஷன் அல்காரிதம் (MTOA) எனப்படும் மக்கள்தொகை அடிப்படையிலான தேர்வுமுறை அல்காரிதம் டிராக்கர் கான்செப்ட்டின் அடிப்படையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த தாள் அசல் MTOA இன் புதிய மாறுபாட்டை முன்மொழிகிறது, இது இடம்பெயர்வு அடிப்படையிலான MTOA (MTOA1) என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது சிறந்த செயல்திறனை அடைய டிராக்கர்களின் பல துணை மக்களைப் பயன்படுத்துகிறது. முன்மொழியப்பட்ட அல்காரிதம் பாரம்பரிய MTOA இலிருந்து வேறுபட்டது, இது தேடல் இடத்தின் வெவ்வேறு பகுதிகளில் தேடல் செயல்முறையை மேம்படுத்துவதற்காக ஆரம்ப மக்கள்தொகையை பல துணை மக்கள்தொகைகளாக பிரிக்கிறது. மேலும், துணை மக்கள்தொகைகளிடையே தகவல் பரிமாற்றம் மற்றும் சுழற்சி முறையில் பரிமாற்றம் செய்யப்படுகிறது. முதல் துணை மக்கள்தொகையில் உள்ள சிறந்த உலகளாவிய டிராக்கர்கள் இரண்டாவது துணை மக்கள்தொகையின் உலகளாவிய டிராக்கர்களைப் புதுப்பிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் இந்த புதுப்பித்தல் செயல்முறை அனைத்து அடுத்தடுத்த துணை மக்கள்தொகைகளுக்கும் தொடர்கிறது. பல மக்களுக்கான இந்த சுழற்சி அணுகுமுறையில் ஆய்வு மற்றும் சுரண்டல் சமநிலையில் உள்ளது. முன்மொழியப்பட்ட MTOA1 ஆனது CEC2017 அளவுகோல் சிக்கல்களின் அடிப்படையில் சரிபார்க்கப்பட்டது, மேலும் அசல் MTOA ஐ விட முன்னேற்றம் காணப்படுகிறது. மேலும், MTOA1 கிளாசிக்கல் வெல்டட் பீம் வடிவமைப்பு சிக்கலைத் தீர்க்கப் பயன்படுகிறது மற்றும் சமீபத்தில் முன்மொழியப்பட்ட எட்டு தேர்வுமுறை வழிமுறைகளுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. முன்மொழியப்பட்ட அல்காரிதத்தின் உச்ச ரியரிட்டியை முடிவுகள் உறுதிப்படுத்துகின்றன.