டேவிட் கிரிசிகல்லா, ஜக்குப் மெசிசெக், ஜனா பெட்ரு, அலெஸ் ஸ்லிவா மற்றும் ஜக்குப் ஸ்மிராஸ்
இந்த தாள் ஃபார்முலா TU ஆஸ்ட்ராவா குழு வாகனம் வெக்டர் 04 இன் சட்டத்தின் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையின் பகுப்பாய்வை முன்வைக்கிறது. முதல் பகுதி ஃபார்முலா SAE திட்டம் மற்றும் சட்ட கட்டமைப்புகளில் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையின் முக்கியத்துவத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது. முறுக்கு விறைப்பைத் தீர்மானிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சோதனை முறையின் விளக்கமும், சோதனைச் சோதனை முறையின் விளக்கமும் இந்தத் தாள் தொடர்கிறது. சோதனை முறையானது சட்டத்தை இரண்டு விட்டங்களுக்கு இடைநீக்கத்துடன் இணைப்பதைக் கொண்டுள்ளது. பீம்களில் ஒன்றில் ஒரு விசை பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் சட்டத்தில் ஒரு முறுக்கு சுமை ஏற்படுகிறது. சட்டத்தின் சில முனைகளின் இடப்பெயர்ச்சியிலிருந்து, ஒட்டுமொத்த மற்றும் பிரிவு முறுக்கு விறைப்பு பின்னர் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சோதனையின் அடிப்படையில், ஒரு FEM உருவகப்படுத்துதல் மாதிரி உருவாக்கப்பட்டு சுத்திகரிக்கப்பட்டது. உருவகப்படுத்துதல் மாதிரியின் எளிமைப்படுத்தல்கள் விவாதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் சரிபார்ப்புக்கான பரிசோதனையுடன் முடிவுகளை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும், உருவகப்படுத்துதலை மாற்றியமைக்கவும் எல்லை நிபந்தனைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் பரிசோதனையின் முடிவுகள் இடைநீக்கத்தின் ரோல் விறைப்புடன் ஒப்பிடப்பட்டு ஒப்பிடப்படுகின்றன. தாளின் இறுதிப் பகுதி முடிவுகள் விவாதிக்கப்படும் ஒரு முடிவுப் பகுதியை வழங்குகிறது.