ஜாவத் தகியா
சுயமாக ஓட்டும் வாகனங்களின் போக்கில் தன்னியக்க சாலைக்கு வெளியே வாகனங்களின் கட்டுப்பாடு மேலும் மேலும் கவனம் செலுத்துகிறது. சுரங்கம் மற்றும் விவசாயம் போன்ற பல்வேறு தொழில்களில் ஆஃப்-ரோடு வாகனங்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆஃப்-ரோடு வாகனங்கள் பல்வேறு தரை நிலைகளை அனுபவிப்பதோடு, அலை அலையான, சாய்வான மற்றும் மிகவும் நிச்சயமற்ற நிலப்பரப்பில் போதுமான அளவு துல்லியமாக வேலை செய்ய முடியும். சாலைக்கு வெளியே வாகனங்கள் தன்னாட்சியாக இருக்கும்போது, குறிப்பிடத்தக்க இடையூறுகள் காரணமாக அவற்றின் வழிகாட்டுதலும் கட்டுப்பாடும் சவாலானதாக இருக்கும். ஒரு ஆஃப்-ரோடு வாகனத்தின் வழிகாட்டுதலில் உள்ள இந்த இடையூறுகளைக் கருத்தில் கொள்வதற்காக, பக்கவாட்டு மற்றும் நீளமான நெகிழ் வேகங்கள் மாடலிங் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வடிவமைப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இது தன்னியக்க ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களின் கட்டுப்பாட்டை மிகவும் சவாலானதாக ஆக்குகிறது. பல்வேறு வகையான வாகனங்கள் உள்ளன. அவற்றில் சக்கர வாகனங்கள், கண்காணிக்கப்பட்ட வாகனங்கள், சக்கர மற்றும் கண்காணிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் தோண்டும் டிரெய்லர்கள் மற்றும் நான்கு சக்கர ஸ்டீர் மற்றும் நான்கு சக்கர டிரைவ் வாகனங்கள். சாலைக்கு வெளியே வாகனங்களை வெற்றிகரமாக ஓட்டுவதில் ஏற்படும் இடையூறுகளைச் சமாளிக்க வலுவான கட்டுப்பாட்டு முறைகள் உள்ளன. மேலும், முழு அளவிலான தன்னாட்சி வாகன வணிகமயமாக்கலை நோக்கிச் செல்வதில், சட்டங்கள் மற்றும் விதிமுறைகள் மற்றும் காப்பீட்டுக் கொள்கைகள் போன்ற தடைகள் ஒருபுறம் உள்ளன, மறுபுறம் மக்களுடன் குறைவான நேரடி தொடர்பு மற்றும் பண்ணைகள் மற்றும் சுரங்கங்கள் போன்ற அறியப்பட்ட சூழலில் வேலை செய்வது போன்ற வாய்ப்புகள் உள்ளன. கை.