ஜான் டி லாயிட்
ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் விபத்தில், மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் ரைடர் பொதுவாக சுதந்திரமாக மாறுகிறார்கள், ஒவ்வொருவரும் இறுதி ஓய்விற்கு தங்கள் சொந்த பாதையை பின்பற்றுகிறார்கள். இதன் விளைவாக, மோட்டார் சைக்கிள் விபத்து பற்றிய பயோமெக்கானிக்கல் பகுப்பாய்வு சிக்கலானது. மோட்டார் சைக்கிள் விபத்துகளுடன் தொடர்புடைய ரைடர் இயக்கவியலை மதிப்பிடுவதற்கான ஒரு பயோமெக்கானிக்கல் மாதிரி வழங்கப்படுகிறது, இது போன்ற நிகழ்வுகளின் பகுப்பாய்வில் ஈடுபட்டுள்ள தடயவியல் விஞ்ஞானிகளுக்கு இது முக்கியமானதாக இருக்கலாம். இந்த மாதிரி சைக்கிள் ஓட்டுதல், குதிரையேற்றம் விளையாட்டு, பனிச்சறுக்கு, சறுக்கு, ஓட்டம் போன்ற பிற செயல்பாடுகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். ஒரு சவாரி அவர்களின் மோட்டார் சைக்கிளில் இருந்து வெளியேற்றப்படும் வழிமுறைகள் மற்றும் இழுவை காரணிகள் மோட்டார் சைக்கிளை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது முதலில் முக்கியம். சுதந்திரமாக சவாரி செய்பவர். அடுத்து, ரைடர் ஆந்த்ரோபோமெட்ரி மற்றும் தோரணை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, ரைடர் பாதையைத் தீர்மானிக்கிறோம், இதன் முடிவுகள் நேரியல் மற்றும் கோணக் கூறுகளின் செயல்பாடாக தாக்க வேகத்தைப் பெறப் பயன்படுகிறது. ஒரு கேஸ் ஸ்டடி வழங்கப்படுகிறது, ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் சம்பந்தப்பட்ட மோதலுக்கு வழங்கப்பட்ட மாதிரியை எவ்வாறு பயன்படுத்தலாம் என்பதை நிரூபிக்கிறது.