Pengyun Xu, Haiyong Jiang மற்றும் Xiaoshun Zhao
வெளியேற்ற குழாய் பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். அதன் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் இயந்திர சக்தி, பொருளாதாரம் மற்றும் உமிழ்வுகளில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் இது பல வால்வு இயந்திர வளர்ச்சியின் முக்கிய தொழில்நுட்பங்களில் ஒன்றாகும். 1.5 எல் பெட்ரோல் எஞ்சின் வெளியேற்றக் குழாயின் தத்துவார்த்த வடிவமைப்பைச் சோதிக்கும் பொருட்டு, வெளியேற்றக் குழாயை பகுப்பாய்வு செய்ய சாலிட்வொர்க்ஸ் ஃப்ளோ சிமுலேஷன் பயன்படுத்தப்பட்டது. மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றி மற்றும் ஆக்ஸிஜன் உணரிக்கு அருகிலுள்ள நிலையின் அழுத்தம் மற்றும் வேகம் ஆகியவை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டன. CFD உருவகப்படுத்துதல் முடிவுகள் உள் ஓட்டம் லேமினார் ஓட்ட நிலை மற்றும் சென்சார் நிலை நியாயமானது என்பதைக் காட்டுகிறது. வடிவமைப்பு நியாயமானது மற்றும் வடிவமைப்பு இலக்கை அடைய முடியும்.