அப்ளைடு மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் ஜர்னல்

சுருக்கம்

FEM ஐப் பயன்படுத்தி எஞ்சின் வால்வு கு ஐடிக்கான அல்சிக் உடன் வேறுபட்ட ஒப்பீட்டு ஆய்வு

ஸ்ரீவஸ்த்வா எச்.கே., சௌஹான் ஏ.எஸ்., ராசா ஏ, குஷ்வாஹா எம் மற்றும் பரத்வாஜ் பி.கே.

இந்த வேலையில், என்ஜின் வால்வு வழிகாட்டிகளுக்கான பிற மாற்றுப் பொருட்களுடன் அல்-சிக் கலவைகளைப் பயன்படுத்தி இயந்திரத்தின் நம்பகத்தன்மையை உயர்த்தும் முயற்சி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அலுமினியம் மேட்ரிக்ஸ் கலவைகள் வாகனம், விண்வெளி மற்றும் விமானத் தொழில்களில் மிகவும் பொருத்தமானதாகக் கண்டறிந்துள்ளன மற்றும் எதிர்கால ஆண்டு வளர்ச்சிக்கான மிகப்பெரிய வாக்குறுதியைக் கொண்டுள்ளன. என்ஜின் வால்வு வழிகாட்டிக்கான மாற்றுப் பொருளாக டைட்டானியம் அலாய் (Ti-834), காப்பர் நிக்கல் சிலிக்கான் உலோகக் கலவைகள் (CuNi3Si) மற்றும் அலுமினியம் வெண்கல கலவையுடன் கூடிய அல்-சிக் கலவையின் வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு Ansys 13.0 மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட்டது. வெவ்வேறு அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையின் கீழ் இயந்திர வால்வு வழிகாட்டியின் அழுத்த பகுப்பாய்வு கருதப்படுகிறது, அழுத்தம் 10 MPa முதல் 100 MPa வரை எடுக்கப்படுகிறது, வெவ்வேறு வெப்பநிலைகள் 600 °C முதல் 650 °C வரை மாறுபடும். என்ஜின் வால்வு வழிகாட்டியின் முழு பரப்பளவிலும் வெப்பநிலை, முதன்மை அழுத்தம் மற்றும் முதன்மை திரிபு விநியோகம் பெறப்பட்டது. அனைத்து பொருட்களுக்கும் அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தத்திற்குக் கீழே அழுத்தங்கள் காணப்பட்டன, ஆனால் அல்-சிக் கலவைகள் மிகவும் பொருத்தமான ஒன்றைக் கண்டறிந்தன. வால்வு வழிகாட்டி சார்பு பொறியாளர் மென்பொருளில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பகுப்பாய்வு Ansys 13.0 இல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கட்டமைப்பு மற்றும் வெப்ப ஏற்றுதல் காரணமாக ஏற்படும் சிதைவுகள் மற்றும் அழுத்தங்கள் விளக்கப்பட்டு விவாதிக்கப்படுகின்றன.