வாஸ்குலர் மெடிசின் & அறுவை சிகிச்சை இதழ்

சுருக்கம்

வேலை செய்யும் பகல் நேரத்தில் கால் வீக்கத்தைத் தடுப்பதற்கான முழு மற்றும் பகுதி சுருக்க காலுறைகளின் ஒப்பீடு

கொசுகே மொரினாகா*, ஷிகேகாசு இஷிஹாரா, ஷுன் தருமோட்டோ, மசாகோ நகாஹாரா, தோஷியோ சுஜி

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், வீக்கம் மற்றும் கால் வடிவத்தை மேம்படுத்தும் நோக்கத்துடன் பல சுருக்க காலுறைகள் விற்பனை செய்யப்படுகின்றன. அவை முழு கீழ் காலுக்கும் ஒரே மாதிரியான அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன அல்லது பாதத்திலிருந்து தொடங்கும் நிலைகளில் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. இரண்டு வகைகளும் ஒரே அழுத்தத்தில் காலின் முழு சுற்றளவிற்கும் அழுத்தம் கொடுக்க முயற்சிக்கின்றன. இவை அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு வலுவாக நெய்யப்பட்டு, அவற்றை அணிவதை கடினமாக்குகிறது மற்றும் அடிக்கடி இறுக்கமான உணர்வை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, புதிய பகுதி-அமுக்க காலுறைகள் காஸ்ட்ரோக்னீமியஸ் தசையின் மேல் பகுதிக்கு (கீழ் காலின் பின்புறம்) முழு காலையும் ஒரே மாதிரியாக இல்லாமல் அழுத்தத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டன.

இந்த ஆராய்ச்சியில், மூன்று அளவீட்டு சோதனைகள் முழு சுருக்க காலுறைகள், பகுதியளவு சுருக்க காலுறைகள் மற்றும் சாதாரண காலுறைகள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி நடத்தப்பட்டன: உண்மையான அழுத்தம் அளவீடு, சுற்றளவு மற்றும் காலை மற்றும் மதியம் அளவு மாற்றம் மற்றும் அகநிலை கான்செய் மதிப்பீடு ஆகியவை இந்த ஆராய்ச்சியில் பயன்படுத்தப்பட்டன.

சோதனை 1: ஒரு சாக் மூலம் செலுத்தப்படும் அழுத்தம், முதலில் உருவாக்கப்பட்ட அழுத்த அளவீட்டு சாதனம் மூலம் காற்றழுத்த உணரியைப் பயன்படுத்தி அளவிடப்படுகிறது. ஒரு மேனெக்வின் சாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டது, மேலும் உண்மையான அழுத்தம் அளவிடப்பட்டது.

சாதாரண காலுறைகள் முழங்காலுக்குக் கீழே குறைந்த அழுத்தத்தைக் கொண்டிருந்தன, பகுதி மற்றும் முழு சுருக்க காலுறைகள் முழங்காலுக்குக் கீழே அதிக அழுத்தத்தைக் கொண்டிருந்தன. மேல் காஸ்ட்ரோக்னீமியஸின் முன் மேற்பரப்பில் (வெளிப்புற காப்ஸ்யூலில் இருந்து கீழ் பட்டெல்லா வரையிலான பகுதியின் 58%), பகுதி மற்றும் முழு சுருக்க காலுறைகள் ஒரே அழுத்தத்தைக் கொண்டிருந்தன, சாதாரண சாக் குறைந்த அழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. பின்புற மேற்பரப்பில், பகுதி-அமுக்கப்பட்ட சாக் அதிக அழுத்தத்தைக் கொண்டிருந்தது. பகுதியளவு சுருக்க காலுறைகள் முன்புறத்தை விட 1.4 மடங்கு அதிகமாக பின்புறத்தில் அழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளன. முழு சுருக்க காலுறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பகுதி சுருக்க காலுறைகளின் கணுக்கால் அழுத்தம் சிறியதாக இருந்தது.

சோதனை 2: மூன்று வகையான சாக்ஸுடன், வேலை நாளில் காலையிலும் (8:00-9:00) மாலையிலும் (17:00-18:00) கீழ் காலின் அளவு மற்றும் சுற்றளவு மாற்றங்கள் அளவிடப்பட்டன. பகல் நேரத்தில் ஒலியளவு வேறுபாடு காலுறைகளுக்கு இடையே கணிசமாக வேறுபடுகிறது. சாதாரண மற்றும் பகுதி சுருக்கத்திற்கு இடையே குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு இருந்தது.

சுற்றளவு மாற்றம் அளவு கீழ் காலில் 3 இடங்களில் அளவிடப்பட்டது; சாகிட்டல் விமானத்தில் அளவிடப்பட்ட கீழ் காலின் அதிகபட்ச சுற்றளவு, சாகிட்டல் விமானத்தில் கீழ் காலின் அதிகபட்ச விட்டத்தில் சுற்றளவு (பக்கவாட்டு மல்லியோலஸிலிருந்து கீழ் பட்டெல்லா வரையிலான தூரத்தில் 73%), வீக்கத்தில் மாற்றம் ஏற்பட்ட உயரம் மிகப்பெரியது (58% நிலை). எல்லா இடங்களிலும், மூன்று காலுறைகளுக்கு இடையில் சுற்றளவு வித்தியாசத்தின் அளவு கணிசமாக வேறுபடுகிறது. பகுதி-அமுக்கம் சிறிய வேறுபாடு, பின்னர் முழு-அமுக்கம் மற்றும் சாதாரண சாக்ஸ். அனைத்து உயர நிலைகளிலும் இயல்பான மற்றும் பகுதி சுருக்கத்திற்கு இடையே குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு உள்ளது.

சோதனை 3: சாக்ஸ் மீது கன்சி மதிப்பீடு. காலையில் பகுதியளவு சுருக்க காலுறைகள் மற்றும் முழுமையாக அழுத்தும் காலுறைகள் இரண்டும் “கசக்குதல்”, “கால்களை மெலிதல்”, “வடிவத்தைப் பெறுதல்”, “பொருந்தும்”, “இரத்த ஓட்டத்திற்கு நல்ல உணர்வு” மற்றும் “இலகுவான கால்” ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையவை. முழு சுருக்க காலுறைகள் காலை முதல் மாலை வரை வேறுபடுவதில்லை

மாலையில் ஓரளவு சுருக்க காலுறைகள் "குளிர்" மற்றும் "சூடாக" இல்லாமல் நெருக்கமாக நகர்ந்தன. பகுதியளவு சுருக்க காலுறைகள் பங்கேற்பாளர்களுக்கு பகலில் சுருக்கம் மற்றும் உடல் அணிந்த உணர்வு பற்றி தெரியாமல் செய்யும்.

முடிவு: முடிவாக, பகுதி-அமுக்கப்பட்ட சாக்ஸ் அளவு மற்றும் சுற்றளவு மாற்றம் அளவு ஆகிய இரண்டிலும் சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஆறுதல் மீதான கன்செய் மதிப்பீட்டிலும் சிறப்பாக உள்ளது.