யா சூ*, தியான்யாவோ ஹாவ், கியுலியாங் டுவான், ஜியாடோங் ஜாங்
டகாங்கின் கடலோரப் பிழையானது வட சீனாவின் டகாங் பகுதியில் உள்ள ஒரு முக்கியமான டெக்டோனிக் மாற்றம் மண்டலமாகும். கடலோரப் பிழையின் இருப்பு பற்றிய முந்தைய ஊகங்கள் முக்கியமாக புவியியல் ஆய்வுகளிலிருந்து வந்தவை. இந்த தாளில், Bouguer ஈர்ப்பு ஒழுங்கின்மை மற்றும் காற்று காந்த ஒழுங்கின்மை ஆகியவற்றின் பண்புகளை நாங்கள் ஆராய்வோம், மேலும் கடலோரப் பிழையின் புவி இயற்பியல் சான்றுகளை வழங்குகிறோம். மேல்நோக்கிய தொடர்ச்சி, திசை வழித்தோன்றல், அலைவரிசை பகுப்பாய்வு மற்றும் புவியீர்ப்பு ஒழுங்கின்மையின் 3D கொள்கை கூறு பகுப்பாய்வு முடிவுகள் மற்றும் துருவ காந்த ஒழுங்கின்மைக்குக் குறைத்தல் ஆகியவை கடலோரப் பிழை அம்சத்தைப் பிரித்தெடுக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கடலோரப் பிழையின் முக்கிய அறிகுறிகளை மூன்று அம்சங்களுடன் சுருக்கமாகக் கூறலாம்: (1) நேரியல் ஈர்ப்பு சாய்வு பெல்ட்; (2) ஒழுங்கின்மை மாற்றம் மண்டலம் மற்றும் (3) தாடி வடிவ காந்த முரண்பாடுகள். இந்த புவி இயற்பியல் பண்புகள் அனைத்தும் தாகாங் பகுதியின் கடற்கரையில் ஒரு பிழை இருப்பதைக் குறிக்கிறது. டாகாங் பகுதியின் ஆழமான தவறு அமைப்பின் அடிப்படையில், ஒரு புவி இயக்கவியல் மாதிரி கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, இது இரண்டு டெக்டோனிக் பரிணாம நிலைகளைக் காட்டுகிறது, இது ட்ரயாசிக்கின் NS அமுக்க அழுத்தப் புலத்திலிருந்து ஆரம்ப-நடுத்தர ஜுராசிக் என மாற்றப்பட்டது. ஜுராசிக் முதல் பேலியோஜீன் வரை, மற்றும் டாகாங்கின் கரையோரப் பிழையும் இடது பக்க ஸ்ட்ரைக்-ஸ்லிப்பில் இருந்து மாறியது டெக்ஸ்ட்ரல் ஸ்ட்ரைக்-ஸ்லிப். டாகாங்கின் கரையோரப் பிழையானது, பிராந்திய ஆழமான தவறுகளுடன் கிகோ சாக் உருவாவதைக் கட்டுப்படுத்தியது. இது மாக்மாவின் முக்கிய மேம்பாட்டிற்கான சேனலாகும் மற்றும் இந்த பகுதியில் உள்ள பற்றவைக்கப்பட்ட பாறைகளின் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு காரணியாகும்.