மனோஜ் பால், எம்டி அஹ்தேசாஸ் பர்வேஸ், முகமது அகிஃப் மற்றும் ஷாஹித் ஹுசைன்
இந்த ஆய்வில் CATIA V5 இல் இரு சக்கர வாகனத்தின் மெய்நிகர் வடிவமைப்பு, முன்கூட்டிய வசதி, நவநாகரீக தோற்றம், குறைந்த எடை மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள மாடலுடன்
நல்ல மைலேஜ் ஒப்பீடு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டுள்ளது. ஆட்டோடெஸ்க் இன்வென்டர் 2013 ஸ்டாடிக் ஃபோர்ஸ் பகுப்பாய்வில் EV IGNITIA V1.0 இன் சேஸ் மெட்டீரியலின்
அதிகபட்ச எடை ஏற்றுதல் பகுப்பாய்வும் இந்த ஆய்வில் அடங்கும்.