பெஹ்சாத் அகமது ஜாய்*, சாத் சமி, ரஷித் அலி
விண்வெளி ஏவுதல் வாகனங்கள் விமானம் முழுவதும் கடுமையான டைனமிக் ஏற்றங்களை அனுபவிக்கின்றன. ஒலியியல் சுமைகள் என்பது பற்றவைப்பு மற்றும் புறப்படும் நேரத்தில் ஏவுகணை வாகனத்திற்கு மிகவும் முக்கியமான ஒரு சுமையாகும். ஒலி ஏற்றுதல்களின் வீச்சுகள் பொதுவாக மிக அதிகமாக இருக்கும் மற்றும் மின்னணு கூறுகளைச் சேமிக்க குறைக்கப்பட வேண்டும். பொதுவாக, மிகவும் பொதுவான மற்றும் திறமையான இன்சுலேடிங் பொருட்களில் ஒன்று மெலமைன் ஃபோம் (MF) ஆகும். மாறி தடிமன் கொண்ட (25, 50 மற்றும் 75 மிமீ) MF பேனல்களைப் பயன்படுத்தி ஒலி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் இரைச்சல் குறைப்பை இந்தத் தாள் பகுப்பாய்வு செய்கிறது. பரிமாற்ற மேட்ரிக்ஸ் முறையின் அடிப்படையில் மின்மறுப்புக் குழாயைப் பயன்படுத்தி சோதனை முறையில் சரிபார்க்கப்பட்ட ஒலி அளவுருக்களை மதிப்பிட வணிகரீதியான FEA மென்பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின்மறுப்புக் குழாய் 64 ஹெர்ட்ஸ் முதல் 6.2 கிலோஹெர்ட்ஸ் வரையிலான அதிர்வெண் வரம்பிற்கான சாதாரண சம்பவ ஒலி உறிஞ்சுதல் குணகம் மற்றும் பரிமாற்ற இழப்பை அளவிட முடியும். ஒரு வழக்கமான, இரண்டு-மைக்ரோஃபோன் மின்மறுப்புக் குழாய், முதல் மைக்ரோஃபோன் ஜோடியின் கீழ்நோக்கி மாதிரி வைத்திருப்பவருக்கும், இரண்டாவது ஜோடி மைக்ரோஃபோன்களுக்கு இடமளிக்கும் மாதிரி வைத்திருப்பவரின் கீழ்பகுதிக்கும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மின்மறுப்புக் குழாய்களின் இரண்டு தனித்தனி ஏற்பாடுகள் உறிஞ்சுதல் குணகம் மற்றும் பரிமாற்ற இழப்பை அளவிட பயன்படுகிறது. FEA மற்றும் சோதனை முடிவுகள் ஒப்பிடப்பட்டு நல்ல ஒப்பந்தங்களில் காணப்படுகின்றன. மேலும், தேவையான ஒலி அளவுருக்களின் அடிப்படையில் உகந்த காப்பு நுரை தடிமன் பெறப்படுகிறது.