அப்ளைடு மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் ஜர்னல்

சுருக்கம்

சுழல் குழாயின் எல்/டி விகிதத்தில் உருவாக்கம் மற்றும் பரிசோதனை பகுப்பாய்வு

தபரியா என், ரித்தேஷ் குமார் சி, கன்வர் எல் மற்றும் வர்மா டி

இப்போதெல்லாம், எந்தவொரு ஆராய்ச்சி அல்லது மேம்பாட்டின் முதல் மற்றும் மிக முக்கியமான தரம் அதன் சுற்றுச்சூழல் நட்பு இயல்பு. நமக்குத் தெரிந்தபடி, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு என்பது தொழில்கள் மற்றும் பொதுவான மக்களின் முக்கிய அம்சமாக மாறியுள்ளது. சுழல் குழாய் மரபுசார்ந்த குளிரூட்டும் சாதனம் என்றும் அறியப்படுகிறது, இது இயற்கைக்கு எந்தத் தீங்கும் செய்யாமல் அமுக்கியிலிருந்து அழுத்தப்பட்ட காற்றைக் கடக்கும்போது குளிர்ந்த காற்று மற்றும் சூடான காற்றை உருவாக்கும். சுழல் குழாயில், அமுக்கியிலிருந்து சுருக்கப்பட்ட காற்று சுழல் அறைக்குள் தொடுநிலையாக அனுப்பப்படும் போது ஒரு இலவச மற்றும் கட்டாய சுழல் ஓட்டம் உருவாக்கப்படும், இது இரண்டு காற்று நீரோடைகளாகப் பிரிக்கப்படும், அதாவது, ஒன்று நுழைவு வெப்பநிலையை விட குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் மற்றொன்று நுழைவாயிலை விட அதிக வெப்பநிலை. வெப்பநிலை. இது எந்த வகையான ஸ்பாட் கூலிங் பயன்பாட்டிற்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த ஆராய்ச்சியில் ஒரு எளிய சுழல் குழாயை உருவாக்கி சோதிக்கும் முயற்சி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சுழல் குழாயின் நீளம் மற்றும் விட்டத்தில் ஏற்படும் மாற்றத்தின் விளைவு அதாவது (L/D) விகிதம் இந்த ஆய்வறிக்கையில் ஆய்வு செய்யப்பட்டு வழங்கப்படுகிறது.