அப்ளைடு மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் ஜர்னல்

சுருக்கம்

ஸ்லிப் வேகத்துடன் கரடுமுரடான நுண்ணிய பரவளைய ஸ்லைடர் தாங்கியின் நீர் காந்த உயவு

படேல் என்.டி மற்றும் டெஹேரி ஜி.எம்

ஒரு காந்த திரவ மசகு எண்ணெய் முன்னிலையில் ஒரு தோராயமான நுண்ணிய பரவளைய ஸ்லைடர் தாங்கி செயல்திறன் பற்றி ஒரு விசாரணை தொடங்கப்பட்டது
. தாங்கி மேற்பரப்புகள் குறுக்காக கடினமானதாக கருதப்படுகிறது மற்றும் தாங்கி மேற்பரப்புகளின் இந்த சீரற்ற கடினத்தன்மை பூஜ்ஜியமற்ற சராசரி, மாறுபாடு மற்றும் வளைவு ஆகியவற்றுடன் ஒரு சீரற்ற மாறியால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது . சுமை சுமக்கும் திறனைக் கணக்கிடுவதன் விளைவாக அழுத்தப் பரவலைப் பெற, சம்பந்தப்பட்ட நிலையான சராசரியான ரெனால்டின் சமன்பாடு பொருத்தமான எல்லை நிலைமைகளுடன் தீர்க்கப்படுகிறது . மேலும், உராய்வு, அழுத்தத்தின் மையத்தின் நிலை மற்றும் வெப்பநிலை உயர்வு ஆகியவை கணக்கிடப்பட்டுள்ளன. காந்தமாக்கல் அளவுருவால் வகைப்படுத்தப்படும் காந்தமயமாக்கலின் விளைவு பாரம்பரிய வழக்கமான மசகு எண்ணெய் வழக்கை ஒப்பிடும்போது நிலையான செயல்திறனில் முன்னேற்றத்தைத் தூண்டுகிறது, இருப்பினும் குறுக்கு கடினத்தன்மை தாங்கும் அமைப்பை மோசமாக பாதிக்கிறது. மேலும், இந்த விசாரணையை விமானம் சாய்ந்த ஸ்லைடர் தாங்கியுடன் ஒப்பிடுகையில், காந்தமயமாக்கல் அதிக சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் உராய்வு குறைவதைக் குறிக்கிறது. மேலும், எதிர்மறையாக வளைந்த கடினத்தன்மை மற்றும் மாறுபாடு (-ve) காந்தமயமாக்கல் காரணமாக ஏற்கனவே அதிகரித்த சுமை தாங்கும் திறனை மேம்படுத்துகிறது.