யுன்-போ யி
தெர்மோ எலாஸ்டிக் இன்ஸ்டபிலிட்டி (TEI) என்பது வாகன பிரேக்குகள் அல்லது கிளட்ச்கள் போன்ற அதிவேக சுழற்சி சாதனங்களில் காணப்படும் ஒரு நிகழ்வு ஆகும்
. உராய்வு வெப்ப உருவாக்கம் இருக்கும்போது, வெப்பப் பரிமாற்றத்திற்கும் வெப்ப
விரிவாக்கத்திற்கும் இடையிலான தொடர்பு நிலையற்றதாக இருக்கும், இதனால் உராய்வு பரப்புகளில் அதிக வெப்பநிலை பகுதிகள் ஏற்படும். கணினி விரைவாக வளரும் வெப்பநிலைப் புலத்தை வழங்கும் நிலைமைகளைக் கணிக்க, வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்புத் திட்டத்துடன் இணைந்து ஒரு ஈஜென்வேல்யூ சமன்பாட்டைத் தீர்ப்பதற்கு இடையூறு முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில் இருந்து இயக்க வேகத்தின் முக்கிய மதிப்பு நிலைத்தன்மை எல்லைகளிலிருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது. முன்னணி முறை. வாகனத் துறையில் பிரேக் மற்றும் கிளட்ச் வடிவமைப்பு மற்றும் தேர்வுமுறைக்கு இந்த முறை பயனுள்ளதாக உள்ளது .