சுவான்-சியாங் சென், ஒலகுன்லே ஹாரிசன் மற்றும் அட்ரியன் கே. மெக்கின்னி
தற்போது வாகன பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்புகளில் பம்ப்-தூண்டப்பட்ட சத்தத்தைத் தணிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் துடிப்பு அடக்கியின் செயல்திறன் இந்த ஆராய்ச்சியில் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஒரு துடிப்பு அடக்கி மற்றும் பிற சாதனங்களின் இரைச்சல் குறைப்பு விளைவுகளை மதிப்பிடுவதற்கு ஒரு ஹைட்ராலிக் சோதனை அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது. வெவ்வேறு இடங்களில் அழுத்தக் கோட்டில் மாறும் அழுத்தங்களை அளவிட நான்கு அழுத்த மின்மாற்றிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன (அடக்குமுறை சாதனத்திற்கு இரண்டு முன் மற்றும் இரண்டு); இதனால் இரைச்சலுக்கு வரி அழுத்தங்கள் தொடர்பான பரிமாற்ற அணி கூறுகளை தீர்மானிக்க முடிந்தது. இந்தச் சாதனத்திற்கான ஒலிபரப்பு இழப்பு (இரைச்சல் குறைப்பு சாதனத்தின் இரைச்சல் தனிமைப்படுத்தல் செயல்திறனைத் தீர்மானிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் அளவுகோல்) மதிப்பிடப்பட்டது. எஃகு குழாய்களின் 0.52 மீட்டர் பகுதியைப் பயன்படுத்தி சோதனை அமைப்பு சரிபார்க்கப்பட்டது. சோதனை மற்றும் கோட்பாட்டு அணி கூறுகளுக்கு இடையே நல்ல உடன்பாடு பெறப்பட்டது. ஒரு துடிப்பு அடக்கியின் திசையானது அழுத்த அலையின் தணிப்பில் பங்கு வகிக்கிறது என்பதை முடிவுகள் காட்டுகின்றன. எனவே, அடக்கியின் சமச்சீர்நிலையை அனுமானிக்க முடியாது. மற்ற இரைச்சல் குறைப்பு சாதனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது (வலுவூட்டப்பட்ட ரப்பர் குழாய், கோஆக்சியல் டியூனிங் கேபிள் மற்றும் குழாய்) துடிப்பு அடக்கி நல்ல பரிமாற்ற இழப்பை வழங்குகிறது. இருப்பினும், ஒட்டுமொத்த கணினி மறுமொழியானது அதிர்வெண்ணின் செயல்பாடாகும். பல்வேறு இரைச்சல் குறைப்பு சாதனங்களை ஒன்றிணைத்து மிகப்பெரிய இரைச்சல் குறைப்பை அடைய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வடிவமைப்பு கட்டத்தில் ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்புகளில் பம்ப்-தூண்டப்பட்ட சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளை உகந்ததாக குறைக்க இந்த முறை பயன்படுத்தப்படலாம். ஒவ்வொரு சாதனத்திற்கும் சோதனை ரீதியாக நிர்ணயிக்கப்பட்ட பரிமாற்ற மேட்ரிக்ஸுடன், இரண்டு போர்ட்களுக்கு இடையிலான உறவை மேட்ரிக்ஸ் பெருக்கல் மூலம் உடனடியாகப் பெறலாம். இந்த ஆய்வில் வழங்கப்பட்ட பகுப்பாய்வு மற்ற திரவ சக்தி அமைப்புகளுக்கும் (அதாவது, இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்புகள் மற்றும் HVAC அமைப்புகள்) பயன்படுத்தப்படலாம் .