அப்ளைடு மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் ஜர்னல்

சுருக்கம்

முடிக்கப்படாத கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளிலிருந்து அரிக்கப்பட்ட நீண்டுகொண்டிருக்கும் ரீபார்களின் இயந்திர நடத்தை

டிராககாகி ஆர்க், டயமண்டோகியானிஸ் ஜி, அப்போஸ்டோலோபௌலோஸ் சி மற்றும் அப்போஸ்டோலோபௌலோஸ் ஆல்க்

தற்போதைய ஆய்வில், B500c அரை-உட்பொதிக்கப்பட்ட எஃகு கம்பிகளில் குளோரைடு-தூண்டப்பட்ட அரிப்பின் விளைவுகள், உப்பு-தெளிப்பு அறை மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள கட்டமைப்புகளின் நீளமான பகுதிகளில் மூழ்கி, வெகுஜன இழப்பு மற்றும் இயந்திர பண்புகளின் அடிப்படையில் மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன. அரிப்பு சோதனையின் ஆரம்ப கட்டங்களில் வெற்று மற்றும் அரை-உட்பொதிக்கப்பட்ட மாதிரிகளுக்கு இடையிலான அரிப்பு சேத விகிதங்களின் ஒப்பீடு, வெற்று எஃகு கம்பிகள் அதிக வெகுஜன இழப்புகளை வழங்குகின்றன என்பதைக் குறிக்கிறது, இருப்பினும், வெளிப்பாடு நேரத்தில் அவை அரைகுறையால் வழங்கப்பட்ட விகிதங்களுக்கு ஏறக்குறைய ஒத்த விகிதங்களை அடைகின்றன. - உட்பொதிக்கப்பட்ட எஃகு கம்பிகள். மெக்கானிக்கல் குணாதிசயங்களைப் பொறுத்த வரை, நீண்டுகொண்டிருக்கும் தளத்தில், அரை-உட்பொதிக்கப்பட்ட எஃகு ரீபார்களின் வெகுஜன இழப்பு, வலிமை மற்றும் டக்டிலிட்டி பண்புகள் வீழ்ச்சியுடன் தொடர்புடையது. அதே நேரத்தில், அரிப்பு வெளிப்பாடு நேரம் வெற்று மாதிரிகளில் அதிகரிக்கும் போது, ​​ஒரு தொடர்ச்சியான-கிட்டத்தட்ட நேரியல் மற்றும் வலிமை பண்புகளின் வெகுஜன இழப்பு-குறைப்பு மற்றும் சீரான நீட்சிக்கு விகிதாசாரமாக உள்ளது. இறுதியாக, குறிப்பிடத் தகுந்த புள்ளியானது, அரை-உட்பொதிக்கப்பட்ட எஃகு கம்பிகளின் அழுத்த-திரிபு வரைபடங்களில் இரண்டு லுடர் பகுதிகளின் தோற்றம் ஆகும், இது வெற்று அல்லது முழுவதுமாக உட்பொதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுடன் ஒப்பிடுகையில் நீண்டுகொண்டிருக்கும் பகுதிகளின் வெவ்வேறு அரிப்பை பொறிமுறையை உறுதிப்படுத்துகிறது.