கடலோர மண்டல மேலாண்மை இதழ்

சுருக்கம்

நைஜீரியாவின் தென்கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள குவா ஐபோ நதி முகத்துவாரத்தின் நுழைவாயிலில் மார்போ-டைனமிக்ஸ் ஷோர்லைன் ஆஃப்செட்

மீட்பர் P Udo-Akuaibit

நைஜீரியாவின் தென்-கிழக்கு கடற்கரையான குவா-ஐபோ நதி முகத்துவாரத்தின் நுழைவாயிலைச் சுற்றி கரையோரத்தின் காரணங்களை அறிய, கரையோரங்களின் மார்போ-டைனமிக் மாறுபாடு ஆராயப்பட்டது. கரையோர மேப்பிங், முன்னாள் கடல் எல்லையில் இருந்து 600 மீ தொலைவில் உள்ள முகத்துவாரத்துடன் தொடர்புடைய நிலப்பரப்பு மேம்பாடு கரையோர இடப்பெயர்ச்சியை வெளிப்படுத்தியது. தினசரி கடற்கரை சுயவிவரங்கள் சராசரியாக 200 மீ கடற்கரை அகலத்தைக் காட்டியது, அதே சமயம் கீழிறக்கம் 190 மீ குறுகிய கடற்கரை அகலம் மற்றும் குவிந்த முன்பகுதியால் வகைப்படுத்தப்பட்டது. சர்ஃப்-ஸ்கேலிங் அளவுருக்களில் அப்டிரிஃப்ட் சர்ஃப்-ஜோன் மூன்று மடங்கு அதிகமாக இருந்தது, இது அதிக அரிப்பு விகிதங்கள் மற்றும் வண்டலின் அளவீட்டு இழப்பை ஏற்படுத்தியது. 2011 இல் புயல் எழுச்சி நிகழ்வுகளால் தீவிரப்படுத்தப்பட்ட கரையோரத்தில் காற்று/அலை, அலை மற்றும் நீண்ட-கரை நீரோட்டங்களின் செயல்கள் மற்றும் சக்திகளால் கரையோர ஈடுசெய்யப்பட்டது. 9 வருட காலப்பகுதியில் மற்றும் தாழ்வு அலையில் அலை டெல்டாவில் மாற்றம் திசை மேம்பாடு அரிப்பு நிகழ்வுக்கு சிறந்த விளக்கத்தை வழங்கியது. மேலும், கரையோரம்-டெல்டாயிக்-சர்ஃப் மண்டல செயல்முறைகள் கரையோரத்தின் மார்போ-டைனமிக் மாறுபாட்டை மாற்றியமைக்கும் அமைப்பாகக் குறிப்பிடப்பட்டது. எப் டைடல் டெல்டாவின் மாற்றங்கள் மற்றும் பராமரித்தல் குறித்து உரிய அரசு நிறுவனங்களால் திட்டமிடப்பட்ட கண்காணிப்பு, வண்டல் மூலம் அவ்வப்போது கடற்கரையை நிரப்புவது நிலையான கடற்கரை பாதுகாப்பு உத்திகளாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.