கடலோர மண்டல மேலாண்மை இதழ்

சுருக்கம்

ரீகோடஸ்ட் செயல்முறையுடன் ஸ்டீல் மில் டஸ்ட்களை மறுசுழற்சி செய்தல்

வொல்ப்காங் ரைட்டர்

அடிப்படை ஆக்ஸிஜன் உலைகளுக்கு (BOF) உள்ளீட்டுப் பொருளாக கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு ஸ்கிராப்பைப் பயன்படுத்தினால் , வாயுவில் உருவாகும் தூசியில் 18% வரை துத்தநாகம் உள்ளது. துத்தநாகத்தின் நிலையற்ற தன்மை காரணமாக, உற்பத்திச் சங்கிலியில் துத்தநாகம் செறிவூட்டப்படுவதால், தூசியை எஃகு தயாரிக்கும் செயல்முறையில் மறுசுழற்சி செய்ய முடியாது. குண்டு வெடிப்பு உலைகளில் அதிக துத்தநாகச் சுமைகள் ஆற்றல் அதிகரிப்பதற்கும் முகவர் நுகர்வைக் குறைப்பதற்கும் வழிவகுக்கும், பயனற்ற பொருட்களை சேதப்படுத்தலாம், எனவே உலைகளின் பிரச்சார ஆயுளைக் குறைக்கலாம். கூடுதலாக, குண்டு வெடிப்பு உலைகளில் அதிக துத்தநாக உள்ளீடு செயல்பாட்டில் சிக்கல்கள் மற்றும் தயாரிப்பு தரம் குறைவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம். எனவே, சின்டரிங் ஆலை வழியாக துத்தநாகம் நிறைந்த தூசிகளின் உள் மறுசுழற்சி குறைவாக உள்ளது.

தற்போதைய வெளியீடு ரெகோடஸ்ட் செயல்முறை என்று அழைக்கப்படுவதை முன்வைக்கிறது, இது பைரோமெட்டலர்ஜிகல் செயல்முறையாகும், இது இரும்பு மற்றும் துத்தநாகத்தின் மதிப்புமிக்க உலோகங்களை எஃகு தயாரிக்கும் தூசுகளிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மீட்டெடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த கருத்து ஒரு ஒருங்கிணைந்த குறைக்கும்-ஆக்ஸிஜனேற்ற சிகிச்சையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. செயல்முறையின் இதயம் ஃபிளாஷ்-ரியாக்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இதில் துத்தநாகம் குறைக்கப்பட்டு ஆவியாகிறது. துத்தநாகம் கச்சா துத்தநாக ஆக்சைடாக மாற்றப்படும் ஒரு கன்வெர்ட்டரில் ஆஃப்-காஸ் பிந்தைய எரியூட்டப்படுகிறது. இரும்பு ஆக்சைடு மற்றும் பிற ஆவியாகாத கூறுகள் ஃப்ளாஷ்-உலையின் அடிப்பகுதியில் குவிந்து தட்டப்படுகின்றன. எனவே RecoDust செயல்முறை இரண்டு தயாரிப்புகளை வழங்குகிறது: RecoDust slag, தோராயமாக 50 % இரும்பு மற்றும் வடிகட்டி தூசி 90 % வரை கச்சா ஜிங்க் ஆக்சைடு.

பைலட் ஆலை 300 கிலோ/ம த்ரோபுட் வரை இயங்குகிறது. பைலட் ஆலையை மணிக்கு 1,000 கிலோவாக உயர்த்துவது தற்போதைய சவாலாகும். இது இயற்கை எரிவாயுவான எரிபொருள் வாயு நீரோட்டத்தைப் பயன்படுத்தி ஃப்ளாஷ்-உலைக்குள் தூசியைக் கொண்டு செல்ல புதிய நியூமேடிக் கடத்தும் அமைப்பை நிறுவுவதை உள்ளடக்கியது. முதல் பரிசோதனைகள் ஏற்கனவே செய்யப்பட்டுள்ளன மற்றும் முடிவுகள் ஆவலுடன் காத்திருக்கின்றன. தற்போதைய ஆராய்ச்சி திட்டம் K1-MET இன் ஒரு பகுதியாகும், இது ஆஸ்திரிய திறன் மைய திட்டமான COMET க்குள் நிதியளிக்கப்படுகிறது.