சுஷில் சுனில் கெய்க்வாட்
சமீபத்திய ஆண்டுகளில் எரிவாயு விசையாழிகள் மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யும் தொழில்களில் ஒரு முக்கிய பகுதியாக மாறிவிட்டன. நாளுக்கு நாள் மின் தேவை அதிகரித்து வருவதால், கூடுதல் மின் உற்பத்திக்கு நாள் ஒன்றுக்கு அதிக அளவு ஆற்றலை உற்பத்தி செய்ய எரிவாயு விசையாழி தேவைப்படுகிறது. இதை அடைய ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு அதிக தண்டு சக்தியை உருவாக்க வேண்டும். இதன் பொருள், வாயு விசையாழிகளின் செயல்திறனை அதிகரிக்கவும், ஆற்றலை அதிகரிக்கவும் நுழைவாயிலில் (டர்பைன் இன்லெட் வெப்பநிலை அல்லது TiT) வாயுவின் அதிக வெப்பநிலையில் விசையாழிகள் செயல்பட வேண்டும். ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு அப்பால் வெப்பநிலை அதிகரித்தால், அது விசையாழி கத்திகளை உருகச் செய்து இறுதியில் சேதமடையச் செய்யலாம். இந்த உருகும் மற்றும் சேதத்தைத் தடுக்க, எரிவாயு விசையாழிகளில் குளிரூட்டும் நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முக்கியமாக இரண்டு வகையான குளிரூட்டும் நுட்பங்கள் உள்ளன - ஆக்டிவ் கூலிங் மற்றும் பாஸிவ் கூலிங். செயலில் குளிரூட்டல் வெளிப்புற குளிரூட்டும் சாதனங்களை நம்பியுள்ளது, இது அதிகரித்த மின் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும், இருப்பினும் இது சில சந்தர்ப்பங்களில் திறம்பட செயல்படும். செயலற்ற குளிரூட்டும் நுட்பங்கள் முள்-துடுப்புகள், டிம்பிள்கள், பத்திகள் மற்றும் பல போன்ற விசையாழி கத்திகளின் மேற்பரப்புகளுக்கு வடிவியல் மாற்றங்களை நேரடியாகப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்தக் கட்டுரையில் கேஸ் டர்பைன் பிளேடில் பயன்படுத்தப்படும் செயலற்ற குளிரூட்டும் நுட்பங்களைப் பற்றி ஆய்வு செய்யப் போகிறோம்.