ஃபாரூக் எஸ்.கே மற்றும் தாஸ் எம்.கே
ஒருங்கிணைந்த சுவர் ஜெட் மற்றும் ஆஃப்செட் ஜெட் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு இரட்டை ஜெட்ஸின் வெப்ப பண்பு ஆய்வு, வெவ்வேறு கீழ் சுவர் எல்லை நிலைகளுடன் (அதாவது; அடிபயாடிக், நிலையான சுவர் வெப்பப் பாய்வு) வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஓட்டமானது இரு பரிமாணமானது, நிலையானது, சுருக்க முடியாதது மற்றும் அதிக ரேனால்ட்ஸ் எண்ணிக்கையில் அலட்சியமான உடல் சக்திகளுடன் கொந்தளிப்பானது. தொடக்கத்தில் வெவ்வேறு ஆஃப்செட் விகிதங்களின் கீழ் சுவர் அடியாபேடிக் மற்றும் நிலையான வெப்பப் பாய்வு எல்லை நிலையுடன் ஒற்றை ஆஃப் செட் ஜெட்டுக்காக குறியீடு உருவாக்கப்பட்டது. உருவகப்படுத்தப்பட்ட முடிவுகள் பெஞ்ச்மார்க் முடிவுகளுடன் சரிபார்க்கப்படுகின்றன, மேலும் உருவகப்படுத்தப்பட்ட முடிவுகள் சோதனை முடிவுகளுடன் நல்ல உடன்பாட்டில் காணப்படுகின்றன. டூயல் ஜெட் கேஸ் அடிபட்டாடிக் கீழ் சுவர், சூடான ஜெட்களில் வெப்பநிலை விநியோகம் மற்றும் நுழைவு பண்புகள் காரணமாக சாதாரண திசையில் வெப்பநிலை சிதைவு ஆகியவற்றைக் கொண்டு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. நிலையான வெப்பப் பாய்வு வழக்கில், பிரிப்பு விகிதத்துடன் உள்ளூர் நுசெல்ட் எண்ணின் மாறுபாடு காணப்படுகிறது.