மீன்வளர்ப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு இதழ்

சுருக்கம்

மாரோன் செராக்ஸ் கெய்னியின் உயிர் மற்றும் நோய் எதிர்ப்பு சக்தி (ஆஸ்டின், 2002) ஃபெட் பேசிலஸ் மைக்காய்டுகள் சிமுலேட்டட் டிரான்ஸ்போர்ட் கீழ் துணை உணவு

அம்பாஸ் ஐ, ஃபோட்டேடர் ஆர், புல்லர் என் *

தற்போதைய ஆய்வு, அடிப்படை உணவு அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட புரோபயாடிக் பயன்படுத்தி 10 வார உணவு சோதனைக்குப் பிறகு, மார்ரான், செராக்ஸ் கெய்னி, (ஆஸ்டின், 2002) மீது உருவகப்படுத்தப்பட்ட போக்குவரத்தின் விளைவை ஆய்வு செய்தது , குடல் பாக்டீரியா மக்கள்தொகை, மொத்த ஹீமோசைட் எண்ணிக்கை (THC), பாக்டீரியா, நோயுற்ற தன்மை, நீரிழப்பு மற்றும் இறப்பு. மரானின் நேரடி போக்குவரத்துக்கு நிறுவப்பட்ட நிலையான பேக்கிங் முறையை பேக்கிங் படிகள் பின்பற்றின. ஒவ்வொரு சிகிச்சை குழுவிலும் ஆறு பாலிஸ்டிரீன் பெட்டிகள் (65 × 30 × 40 செ.மீ. 3) இருந்தன, மேலும் ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் ஒவ்வொரு உணவூட்டும் குழுவிலிருந்தும் 30 மரான் இருந்தது. சீல் செய்யப்பட்ட பெட்டிகள் போக்குவரத்தின் விளைவைக் கொடுக்க அறை வெப்பநிலையில் ஒரு தள்ளுவண்டியில் வைக்கப்பட்டன. பெட்டிகள் 24 மற்றும் 48 மணி நேர பிந்தைய உருவகப்படுத்தப்பட்ட போக்குவரத்தில் திறக்கப்பட்டன மற்றும் ஒவ்வொரு சிகிச்சை குழுவிலிருந்தும் மரான் கலாச்சார தொட்டிக்கு திரும்பியது. வெப்பநிலை பழக்கத்திற்குப் பிறகு, மரான் இறப்பிற்காக கவனிக்கப்பட்டது மற்றும் மரான் ஆரோக்கியம் மற்றும் நோய் எதிர்ப்பு சக்தியை மதிப்பிடுவதற்கு மாதிரிகள் சேகரிக்கப்பட்டன. அடிப்படை உணவு மற்றும் புரோபயாடிக் டயட் ஃபெட் மரான் ஆகிய இரண்டிலும் 24 மணிநேர போக்குவரத்தில் இறப்பு எதுவும் காணப்படவில்லை என்பதை முடிவுகள் நிரூபித்தன , இருப்பினும் 48 மணிநேர போக்குவரத்தில் புரோபயாடிக் ஊட்ட மரோனின் உயிர்வாழ்வு உயிர்வாழ்வோடு (93.3 ± 2.8) ஒப்பிடும்போது கணிசமாக அதிகமாக இருந்தது (100 ± 0.0%). %) அடிப்படை உணவில் மரான் உண்ணப்படுகிறது. புரோபயாடிக் ஊட்ட மரோனின் அதிக உயிர்வாழ்வு விகிதம் உயர்ந்த குடல் பாக்டீரியா மக்கள் தொகை, அதிக மொத்த ஹீமோசைட் எண்ணிக்கை மற்றும் குறைந்த ஹீமோலிம்ப் பாக்டீரியா (பாக்டீரேமியா) நிலை ஆகியவற்றால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட உயர்ந்த ஆரோக்கியம் மற்றும் நோயெதிர்ப்பு நிலை ஆகியவற்றால் நீடித்தது. சுருக்கமாக, ஹோஸ்ட் ஆரிஜின் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட புரோபயாடிக் பி. மைக்காய்டுகளுடன் கூடுதலாக வழங்குவது நேரடி போக்குவரத்து அழுத்த சோதனைக்கு மரான் சகிப்புத்தன்மையை கணிசமாக மேம்படுத்தியது, இதன் விளைவாக 48 மணிநேர போக்குவரத்து வரை இறப்பு இல்லை.