ரப்யா அஸ்லாம் மற்றும் கார்ஸ்டன் முல்லர்
திரவ கரிம ஹைட்ரஜன் கேரியர்கள் (LOHC) இரசாயன ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் ஹைட்ரஜன் போக்குவரத்துக்கு ஒரு சுவாரஸ்யமான விருப்பமாகும். Dibenzyltoluene (H0-DBT), வெப்ப பரிமாற்ற எண்ணெய், சாத்தியமான LOHC அமைப்பாக வெளிப்படும் ஹைட்ரஜனை மாற்றியமைக்கும் வகையில் சேமிக்கும் திறன் கொண்டது. இருப்பினும், இது ஒரு தூய சேர்மமாக கிடைக்கவில்லை, ஆனால் 6 முதல் 8 சேர்மங்களின் ஐசோமெரிக் கலவையைக் கொண்டுள்ளது. ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு செயல்பாட்டின் போது அதிக எண்ணிக்கையிலான நிலையான இடைநிலை இனங்கள் உருவாகின்றன. இந்த சேர்மங்கள் ஹைட்ரஜனேற்றத்தின் அளவைப் பொறுத்து நான்கு முக்கிய வகுப்புகளாக வகைப்படுத்தலாம். H0-DBT ஐ LOHC அமைப்பாக செயல்படுத்த, இந்த இடைநிலை சேர்மங்களின் தெர்மோபிசிக்கல் தரவு தேவை. எங்களின் முந்தைய வேலையில், இந்த பகுதியளவு ஹைட்ரஜனேற்றப்பட்ட பின்னங்களை தூய்மை> 98% உடன் பிரிக்க, பினைல்ஹெக்சைல் சிலிக்கா ஸ்டேஷனரி ஃபேஸ் மற்றும் அசிட்டோன்/நீரைப் பயன்படுத்தி ஒரு தலைகீழ் கட்ட HPLC முறை உருவாக்கப்பட்டது. ஒரு தொகுதி அல்லது தொடர்ச்சியான HPLC செயல்முறையை மேலும் வடிவமைக்க, உறிஞ்சுதல் சமவெப்ப தரவு தேவைப்படுகிறது. இந்த வேலையில், dibenzyltoluene க்கான adsorption isotherms மற்றும் அதன் பகுதி மற்றும் முழு ஹைட்ரஜனேற்றப்பட்ட வடிவங்களான hexahydro-dibenzyltoluene, dodecahydro-dibenzyltoluene, மற்றும் octadecahydrodibenzyltoluene ஆகியவை அசிட்டோன்/சிலிக்காவில் உள்ள ஸ்டேடிக் கரைப்பான் முறையைப் பயன்படுத்தி அளவிடப்படுகிறது. Sip இன் சமன்பாடு (Combined Langmuir-Freundlich isotherm) எளிமையான Freundlich, Langmuir அல்லது competitive Langmuir adsorption isotherms உடன் ஒப்பிடும்போது தரவை சிறப்பாகப் பொருத்துகிறது.