முகமதுரேசா ஓமித்கா, மோனா ஜமானி பெட்ராம் மற்றும் அப்டின் எபாடி அமோகின்
இந்த வேலையில், வெவ்வேறு கலவை கலவைகளுடன் (FA/PVA: 1, 3, 5 விகிதம்%) குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட பாலி (வினைல் ஆல்கஹால்)/ஃபார்மால்டிஹைடு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. கூடுதலாக, சவ்வு புனையலுக்கு 15-45 wt% வரையிலான வெவ்வேறு டைத்தனோலமைன் செறிவுகள் ஆராயப்பட்டன. மேலும், சவ்வுகள் ஃபோரியர் டிரான்ஸ்ஃபார்ம் அகச்சிவப்பு (FTIR) மற்றும் ஸ்கேனிங் எலக்ட்ரான் மைக்ரோஸ்கோபி (SEM) மற்றும் தொடர்பு கோண அளவீடு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்பட்டன. மேலும், CO2/CH4 போக்குவரத்து பண்புகளில் குறுக்கு இணைப்பு முகவர் உள்ளடக்கம், அமீன் செறிவு மற்றும் ஊட்ட அழுத்தம் ஆகியவற்றின் விளைவுகள் தூய வாயு சோதனைகளில் ஆராயப்பட்டன. எஃப்ஏ/பிவிஏ நிறை விகிதத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் CO2 மற்றும் CH4 ஊடுருவல்கள் குறைவதாகக் காட்டியது, குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட சவ்வுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், செலிவிட்டிகள் கணிசமாக அதிகரித்தன. PVA/FA(5wt%)/PTFE மென்படலத்திலிருந்து மிக உயர்ந்த தேர்வு (சுமார் 92.72) அடையப்பட்டது. மேலும், 1 wt% இலிருந்து 5 wt% வரை குறுக்கு-இணைப்பான்/PVA நிறை விகிதத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் CO2/CH4 தெரிவு கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது கண்டறியப்பட்டது. மறுபுறம், குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட சவ்வுகள் குறுக்கு-இணைக்கப்படாதவற்றுடன் ஒப்பிடுகையில் சாதகமான CO2/CH4 பெர்ம்செலக்டிவிட்டிகளை வெளிப்படுத்தின.